SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: SKYLINE
إصدار الشهادات: GB/T, IEC
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 وحدة
الأسعار: Negoitable
تفاصيل التغليف: علبة من الخشب المقاوم
وقت التسليم: 15 يوم عمل
شروط الدفع: عبر البريد الإلكتروني، وسترين يونيون، موني جرام
القدرة على العرض: 10 قطعة / الشهر
خط السماء: |
جهاز اختبار عزم الدوران |
الوزن المشترك: |
0.5N و 1N و 1.25N و 2.5N |
عدادات المقابس العالمية: |
مناسبة لـ GB و BS وغيرها من المقابس |
مشبك مقبس UL: |
125 فولت 15 أمبير 2 قطب 3 أسلاك |
المواد: |
الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 |
نطاق عزم الدوران: |
0 ¥0.25N·m |
خط السماء: |
جهاز اختبار عزم الدوران |
الوزن المشترك: |
0.5N و 1N و 1.25N و 2.5N |
عدادات المقابس العالمية: |
مناسبة لـ GB و BS وغيرها من المقابس |
مشبك مقبس UL: |
125 فولت 15 أمبير 2 قطب 3 أسلاك |
المواد: |
الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 |
نطاق عزم الدوران: |
0 ¥0.25N·m |
جهاز اختبار عزم الدوران
1الغرض
ما إذا كان الإجهاد الميكانيكي لجهاز التوصيل مع دبوس التوصيل على المقبس أثناء الاستخدام العادي ضمن النطاق المحدد.
2الامتثال
جهازه يفي بمتطلبات معيار IEC60598-1، الفصل 4.14.6، الشكل 11 من GB8898-2011 ، الشكل 11 من IEC60065 ، IEC60335 ، IEC60884 وغيرها من المعايير. It is suitable for testing the torque exerted on the output socket by the device which is to be inserted into the fixed output socket and is equipped with a bolt after it is inserted into the output socketذراع الموازنة للمعدات تتحرك حول المحور الأفقي الذي هو 8 ملم وراء سطح الشبكة في مصدر الخروج ويمر عبر خط وسط مصدر الخروج.هذا الجهاز لديه حساسية جيدة، مظهر جميل وتعديل مريح.
3التكوين
1يجب توفير مجموعة من الوزن المشترك 0.5N، 1N، 1.25N و 2.5N.
2، مجهزة بشفرة مصابيح عالمية (مناسبة لـ GB و BS وغيرها من المقابس)
3مجهزة بمصراع واحد للصمام UL (125V15A2-pole 3-wire) ؛
4مجهزة بمقبض أوروبي واحد مع ثلاث ثقوب مستديرة.
المادة: SUS304 الفولاذ المقاوم للصدأ
نطاق عزم الدوران: 0.25N · m.
ما هو الغرض من اختبار عزم الدوران؟
اختبار عزم الدورانطريقة لتحديد كيفية رد فعل الكائن عندما يتم تحويله- أثناء التشغيل الطبيعي أو التواء حتى تفشل أو تتوقف عمداً. هذه القوة الدوارة يمكن أن تكون "ديناميكية" غالباً في سرعات عالية للغاية أو "ستاتية" في سرعات أقل بكثير.